Distance : 17,830 km
Vitesse moyenne : 20,58 km/h
Durée : 52 min
Vitesse max : 45,9 km/h
Distance cumulée : 23237 km

Composition du trajet :
Piste cyclable : 30 %
Route passagère : 50 %
Rues ou routes à faible traffic : 20 %

Au départ de la gare de Mitry-Claye, descendre la rue Jean-Caille parallèle aux rails puis prendre à droite, sous la pont. Attention, la circulation y est en ce moment alternée, prenez garde aux feux, ça vous évitera de se retrouver nez à nez avec une voiture !
En passant ce pont, pour éviter de se faire doubler de trop près, montez sur le trottoir. C'est une ancienne piste cyclable, malgré son apparence, mais le fait de rouler dessus n'est pas légitime. Le piéton y est roi, donc faites avec, cela jusqu'au prochain rond point, au niveau de la caserne des pompiers, après les terrains de foot.

Après, la seule solution est de rester sur la route de Claye, jusqu'au quartier du Bourg. Arrivé au Bourg, n'oubliez pas la priorité à droite par quatre fois. Une fois sorti du quartier, au stop, direction Tremblay. La route y est peu passagère le week-end, mais étroite, ce qui veut dire que les voitures ne pourront pas se croiser à votre niveau. Du moment que vous vous mettez à droite, les conducteurs n'auront qu'à prendre leur mal en patience dans le cas d'une impossibilité de dépassement.

Au rond-point, à gauche, la route est très récente, large et toute plate, c'est le moment de faire une pointe de vitesse en toute tranquilité. Arrivé au second rond-point, montez sur le trottoir pour aller à droite, c'est une piste cyclable, une vraie, mais courte. 100 mètres avant d'engager le rond-point du quartier de Mitry-le-Neuf, insérer vous dans la circulation, souvent dense, en descendant le trottoir. Avec un peu de jambes, il est possible de la faire car la vitesse des voitures y est relativement modérée (30 km/h environ).

Sorti de ce rond-point à gauche, puis de suite à droite. Ensuite, suivez le plan pour éviter les routes difficiles (traffic dense et routes étroites)

Une fois à Villeparisis, deux solutions : soit il n'y a pas de voitures, on prend la première à gauche puis on rejoint un peu plus loin la piste cyclable, soit on la rejoint de suite, et on y fait demi-tour de façon à passer sous le pont et éviter la ciculation. Ensuite, cette partie est plus tranquille jusqu'à Gressy. La dernière difficultée est après Gressy, le rond point est à prendre en s'insérant dans la circulation, dense et assez rapide. Une pointe à 30 km/h est à prévoir

Casque fortement conseillé !